El ministro de Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, estará el próximo viernes en Mercedes, donde inaugurará formalmente las obras de recuperación del predio de la vieja estación Trocha y entregará materiales relacionados con la seguridad vial.
El ministro, vecino de Chivilcoy y que está al frente de un profundo proceso de recuperación y puesta en funcionamiento de los ferrocarriles argentinos (abandonados y sometidos al desguace durante los años de neoliberalismo), llegará acompañado por el Secretario General de la Presidencia, el mercedino Eduardo ‘Wado’ de Pedro.
En el acto, cuyo inicio está previsto para las 11 de la mañana, Randazzo –precandidato a la presidencia por el Frente para la Victoria- anunciará formalmente el inicio de las obras en el predio, que incluyen la recuperación y puesta en valor del edificio de la vieja estación de la Trocha y también de todos los galpones ubicados en el lugar. Además entregará elementos relacionados con la Seguridad Vial, entre ellos cascos para motociclistas.
“Para nosotros es un orgullo la presencia de Randazzo y también el anuncio que viene a realizar: la recuperación definitiva de un predio y un edificio muy ligado a la identidad de nuestra ciudad como es la vieja estación de la Trocha”, manifestó el presidente del bloque de concejales del Frente Mercedino para la Victoria, Juan Ignacio Ustarroz.
Durante mucho tiempo, el predio de la estación –seis hectáreas en pleno casco urbano- lució casi completamente abandonado, más allá de los esfuerzos del periodista Fernando Luna, al frente de su FM Vida; y de la agrupación Amigos del Ferrocarril Belgrano, quienes lograron preservar las vías, los galpones y el edificio. El lugar, sin mantenimiento, se había convertido inclusive en un foco de inseguridad para los vecinos de la zona.
En 2013, y a partir de gestiones impulsadas por el propio Ustarroz –junto con De Pedro y el diputado provincial mercedino Alberto España-, comenzó el proceso de recuperación: se instalaron 13 torres de iluminación, se hizo higiene y desmalezamiento y dos cooperativas de Argentina Trabaja, diariamente, preservan el espacio limpio y ordenado.
Los propios vecinos se fueron involucrando progresivamente y hoy se conformó una Cooperativa Cultural. El predio volvió a cobrar vida con festivales inolvidables (Horacio Guarany, la Sole, el Chango Spasiuk, La Bomba de Tiempo); y actividades de todo tipo: encuentros de mascotas, cine al aire libre, ferias de artesanos y productores locales, ensayos de murgas o encuentros recreativos y deportivos; y decenas de familias pasan hoy sus tardes de fines de semana en el lugar, con reposeras y mates.
EL PROYECTO
Objeto: puesta en valor del predio, edificio e instalaciones del Cuadro de Estación del ex ferrocarril Belgrano, ramal G, de la ciudad de Mercedes, provincia de Buenos Aires (actualmente sin servicio), convirtiéndolo en un espacio para actividades culturales, de recreación y esparcimiento, sin afectación de la infraestructura ferroviaria existente.
Obras previstas: reparación integral del edificio de la Estación, restauración de la superficie de los muros exteriores llevándolos a su acabado original, la remodelación del interior de la vivienda ubicada en la planta alta y la refuncionalización de la planta baja para la instalación de un Núcleo de Acceso al Conocimiento (NAC) y un bar temático.
Remodelación integral de los edificios de baños públicos existentes. Puesta en valor del galpón de mampostería (sobre elevado). Puesta en valor del galpón de chapa. Construcción de instalaciones sanitarias, vestuarios y dependencias para mantenimiento.
Parquización del predio. Construcción de los senderos peatonales de uso diario (transversales al predio) y de uso dedicado a caminatas deportivas y de salud (longitudinales al predio), con bloques intertrabados de hormigón. Cercado artístico del zanjón de desagües pluviales a cielo abierto que corre por el interior del predio.
Construcción de las veredas perimetrales al predio. Construcción de la instalación de alumbrado público en las veredas alrededor del predio. Instalación de cámaras de vigilancia. Reacondicionamiento de los accesos al predio. Restauración de la infraestructura e instalaciones ferroviarias existentes, mesa giratoria, guinche, tanque de agua elevado, mangas para cargar agua a las locomotoras, etc.
Habilitación de un espacio suficiente para la incorporación de material rodante en desuso y erigir un Museo Ferroviario. Provisión y montaje de equipamiento para la recreación, juegos y aparatos para la práctica de ejercicios físicos para niños, adultos y personas discapacitadas. Provisión y montaje de un mástil metálico para bandera.
POR FAVOR PONGANSÈ TODOS LOS MERCEDINOS DE ACUERDO Y JUNTO A GENTE CON EMPUJE COMO USTARROZ,DE PEDRO Y ESPAÑA, PIDANLE AL MINISTRO QUE REACTIVE LA LINEA BELGRANO QUE PASA POR NUESTRA CIUDAD Y ASÌ LE DAMOS VIDA A MUCHOS PUEBLOS QUE NOS CIRCUNDAN Y TRASLADAN SUS PRODUCCIONES A TRAVÈS DEL FERROCARRIL Y SACAMOS TANTOS PELIGROSOS CAMIONES DE LAS RUTAS Y LOS ACCIDENTES QUE PROVOCAN.muchas gracias jovenes polìticos
jajaj Nicolás.. decis gente con empuje a esta manga de chantas que vienen malversando fondos públicos desde hace años para su campaña política…no pueden mantener los ferrocarriles que aún funcionan y van a reactivar uno que ya no lo hace!!!.. pasá nomás por la 17 y vias … las barreras bajas porque no hay guardabarrera.. y ni tiene un ojo de gato para no llevarsela por delante… y la parada del San Martín un montón de escombros y ni una luz para la pobre gente que tiene que tomar ese tren fantasma…
Espero que lo lleven a Randazzo a ver la estación ( o lo que queda de ella) de viejo ferrocarril San Martín
Ya que reactivo ese ramal espero que también reactive la estación , esa o la vieja que esta en 47 y 10
Como ferroaficionado y allegado a muchos integrantes de la Asoc. Amigos del Ferrocarril Belgrano, y a su vez de varios comerciantes de la Ciudad de Mercedes, le he hecho llegar a los amigos de la AAFB en varias oportunidades mi idea de convertir a la estación Mercedes en la Cabecera del Museo Nacional de la Trocha Angosta.
Y que de ahi parta todos los fines de semana el Tren Histórico Regional Gastronómico, enlazando la Ciudad de Mercedes con el cercano polo gastronómico rural de Tomás Jofré.
Este proyecto podría abarcar otra cabecera del recorrido, la estación Villars, donde podrían funcionar los talleres de reconstrucción y restauración del material rodante. Y así constituir este tramo en el SANTUARIO NACIONAL de la Trocha Angosta, en donde sea depositado cuanto material histórico de trocha métrica haya abandonado en el país.
El Tren Histórico Regional Gastronómico tendría el mercado suficiente dado por las más de 2000 personas de aceptable nivel económico que cada fin de semana se congrega en Tomás Jofré, y que podría realizar el bello y corto viaje hasta Mercedes, en donde la Camara de Comercio Local bien podría asociarse al proyecto para promover el turismo en esa lindísima ciudad, y además colocar en la propia estación de la trocha una Feria Regional de Productos Mercedinos, sus preciados salames, su miel, sus duraznos y los quesos de la ruta de Suipacha.
Imaginenlo entonces.
Es sólo ponerlo en el papel, y generar un polo interesantísimo de turismo, movimiento económico, y preservación ferroviaria del más alto nivel.
Desde ya estoy a disposición de todos los actores en mi caracter de consultor empresario para contribuir en la conformación de un proyecto como el mencionado.
Un gran abrazo y adelante.
Ing. Ernesto Falzone
(+54911) 5905 5188
seria interesante y urgente! que se abra la linea con horarios de lunes a viernes para que la gente que viene desde la Verde y Tomas jofre pudiera tomar el servicio . es urgente la necesidad de un transporte publico por favor!