Con la sanción, promulgación y publicación de la Ordenanza 7625/15 y la 7653/15, la Secretaría de Control Urbano informa que se encuentran en ejecución los trabajos de colocación de reductores de velocidad en las intersecciones y zonas definidas en dicha norma municipal.-
Las áreas comprendidas son las siguientes: Ord. 7625/15: 1- Sobre Av. 40 en la intersección de calle 23 (terminado); 2- Sobre calle 114 e/ 19 y 11 (terminado); 3- Sobre Av. 40 e/ 37 y 39 (en ejecución); 4- Sobre calle 38 esq. Colegio Sta. María y sobre calle 36 previo al Jardín 914; 5- Sobre Av. 1 esq. Calle 16; 6- Sobre Av. 1 es. 30bis; 7- Zona esq. Calle 12 y 35 (Hospital). Ord. 7653/15: Sobre calle 505 desde la vía del Ferrocarril Gral. San Martín hasta 518 (Agote).-
En efecto, con el fin de dar cumplimiento a la referida Ordenanza, las franjas en cuestión se encontrarán afectadas en su circulación por las tareas de instalación de reductores de velocidad estandarizados, con su correspondiente señalización vertical y horizontal.-
En ese mismo sentido, los ya instalados sobre Av. 30 en la intersección con calle 5, fueron ejecutados por imperio de la Ordenanza 7349/13, sancionada luego de un fatal accidente de moto en dicho sector y un largo clamor de los vecinos.-
Importa destacar, que el combate a la problemática del exceso de velocidad urbana debe canalizarse por la idea directriz de la educación, de la señalización vertical y horizontal y del control del tránsito como los únicos instrumentos idóneos para combatirla.-
Sin embargo, sobre este tema, la Provincia de Buenos Aires en su Manual del Conductor, al referirse a las funciones de la vía pública, plantea una categorización binaria de la misma: -De Circulación: medio para facilitar la movilidad rápida y suficientemente aislado de las áreas de Convivencia y Esparcimiento. Deben erradicarse los “lomos de burro” que son peligrosos para estos casos. -De Accesibilidad: áreas de interconexión de las mencionadas anteriormente que no deben permitir la circulación rápida, siendo el único ámbito en que podrían justificarse los “lomos de burro”.-
Es en este contexto donde el Departamento Ejecutivo no participa de la tendencia a colocar indiscriminadamente reductores en la vía pública, como medio para reducir la velocidad de los vehículos; pero va de suyo que la realidad actual en las calles y avenidas de nuestra ciudad, generan gran preocupación en los frentistas, vecinos y usuarios de las vías donde se cometen dichas infracciones, que exhortan a una solución aquí y ahora, implementada siempre luego de la pertinente Ordenanza municipal sancionada por el HCD.-
En síntesis, existe plena conciencia respecto a que las circunstancias descriptas precedentemente ameritan, por razones de bien común, la adopción de medidas urgentes, excepcionales y transitorias por parte del Gobierno Municipal en ejercicio de su poder de policía, con miras a morigerar este flagelo, donde los siniestros viales ocurren más a menudo de lo deseado con cada vez mayor incidencia del factor humano, y donde con nuestras actitudes despreciamos el deber de cuidado al conducir y su consiguiente manejo defensivo.-
